Насколько состояние дорог зависит от смены сезонов и погодных условий, как реализуется план по ремонту дорожного покрытия и каковы виды на год грядущий? Об этом в эфире программы «В городе М» на «Радио-Минск» рассказал заместитель генерального директора по содержанию объектов благоустройства предприятия «Горремавтодор Мингорисполкома» Владимир Латушкин, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Как отмечает В. Латушкин, морозы для дорог вполне благоприятны, а крепкие — и вовсе благодать: появления новых выбоин можно не бояться. Вредны частые и резкие колебания температуры. А поскольку зимы у нас в последнее время большими и устойчивыми морозами не отличаются, работ у дорожников немало. Но они справляются.
Так, если на 2021 г. планировалось охватить ремонтными мероприятиями 895 тыс. м2 проезжей части и тротуаров, то фактически по состоянию на 1 декабря ими охватили 1,753 млн м2. Выполнение плана — 145 %. Максимум усилий и средств было сконцентрировано вокруг полной замены асфальтобетонного покрытия: его заменили на 77 участках улично-дорожной сети общей площадью 984 тыс. м2. Еще на 17 объектах выполнили устройство защитных слоев, что позволит продлить срок службы покрытия.
— Выше прогнозируемых объемов оказались показатели ямочности — сказалась агрессивная весна, — дополняет специалист. — Поэтому городские власти и приняли решение увеличить долю полной замены покрытия. Тем более что некоторые участки улиц пришли в серьезную негодность — одним ямочным ремонтом там было не обойтись.
Хороший пример — Логойский тракт: по результатам осеннего осмотра 2020 г. его не включили в план работ, а весна показала, что он плохо пережил зиму — решено было отремонтировать целый ряд участков. В итоге там пришлось заменить 67,5 тыс. м2 покрытия. Обновили и разметку, и схему движения — стало комфортнее во многих отношениях, жители района благодарны.
План работ на следующий год уже сформирован — намечено охватить ремонтом 70 объектов общей площадью 684 тыс. м2 и выполнить устройство 343 м2 защитных слоев.
— Физические объемы примерно рассчитали, но конкретный план будет утвержден по итогам весеннего осмотра, — резюмирует В. Латушкин. — Наперед лучше не забегать: куда именно придет ремонт, будет зависит от того, как наши улицы переживут зиму. Опыт свидетельствует: часто планируем одно, а приходится делать совсем другое. Минувшая весна нам серьезно поменяла планы — в некоторых районах кардинально. Но по итогу все равно получается хорошо: сегодня преображаются одни дороги и улицы, завтра приходит черед других.
Читайте также:
За две недели зимы с минских улиц вывезли в шесть раз больше снега, чем за тот же период в 2020 г.
Смотрите также:
Источник: minsknews.by
